有机颜料的发展历程你知道多少

来源：中颜网    日期： 2019-04-01 13:42:37    浏览次数：3897

我们使用颜料已经有很长久的历史。据资料统计，有机颜料的使用也有100多年的历史了。1899年人类首个使用水溶性染料制备的颜料是合成的立索尔大红，而且是以钠盐的方式贩卖的；1903年色淀红C(C.I.Pigmentred53：1)诞生；汉沙黄系列颜料于1910年开始投放贩卖；接着，1911年颜料黄12(联苯胺黄)系列诞生。1935年的蓝色酞菁颜料诞生和1938年开始正式到市场出售的绿色酞菁颜料是有机颜料发展的另一座里程碑。瑞士Ciba-Geigy公司在1954年开发出耐热性能和耐迁移性能良好的黄色和红色偶氮缩合类颜料。美国杜邦公司在1955年开发出喹吖啶酮类红、紫色颜料。到60年代德国的Hoechst 公司开发的黄、橙、红苯并咪唑酮类颜料。70年代瑞士Ciba-Geigy公司和德国的BASF公司开发的黄色的异吲哚啉酮和异吲哚啉颜料。80年代瑞士Ciba公司推出DPP类红、橙颜料。

汽车颜料对高档有机颜料技术性能的要求包括高超的耐热性和耐溶剂性，稳定的着色重现性，充分的分散性和优异的室外抗暴晒性。所以为达到汽车涂料用有机颜料的应用要求，对有机颜料应进行各种应用适应性的处理。

下面按绿、兰、紫、红、橙、黄的色彩次序，对轿车涂料用高级有机颜料现状及开展趋势加以介绍。

1、 绿色

轿车工业中大大都的绿色是运用由酞菁绿颜料构成的，两个根本类型的酞菁绿颜料都可成为很适用的产品。蓝光酞菁绿系氯化酞菁铜即C.I.颜料绿7，黄光酞菁绿系氯-溴化酞菁铜，即C.I.颜料绿36。

2、蓝色和紫色

在轿车涂料中运用的蓝色颜料根本有两种结构，一种是酞菁蓝，另一种是蒽醌结构的C.I.颜料蓝60。因为酞菁蓝价格便宜，功能能够根本满足要求，所以被广泛运用。但在轿车涂料介质中运用，常常会呈现絮凝现象，并且在浓度很高时会呈现铜光的趋势，色光也偏绿。所以关于轿车涂料用蓝色颜料开展趋势将很多运用改性后的C.I.颜料蓝60。

紫色彩能够用咔唑二噁嗪紫(C.I.颜料紫23)和直线性β-型喹吖啶酮(C.I.颜料紫19)来制造。咔唑二噁嗪紫是一种色光美丽并且又有很强上色力的通明红光紫色颜料，它的耐久特性使它被广泛运用。喹吖啶酮紫相对是一个蓝光紫色通明颜料，但它很少用于紫色，首要用于赤色。

3 、赤色

赤色是轿车涂料中最为重要的色彩，在轿车涂料中运用的颜料首要有三类：苝系、喹吖啶酮系、蒽醌系。

(1) 苝系：苝系列颜料首要用在轿车的原始面漆和修补漆中。他们具有极高的耐有机溶剂性和热安稳性，以及很高的耐晒和耐气候牢度，十分高的上色力。C.I.颜料红179是苝系颜料中最大的种类，首要用在OEM版的轿车漆上。它有极好的耐气候牢度，但现有出产种类的易涣散功能、涣散安稳功能和抗絮凝功能都不是很好，而现在轿车原始面漆又不得不用它。苝系的其它颜料也被广泛运用，例如：C.I.颜料红190、C.I.颜料红224、C.I.颜料红178、C.I.颜料红123。跟着“固体溶液”概念的呈现，更新的开展方向是经过几种不同的颜料结构在反响中进行“反响拼混”，以到达所需的色光和更高的牢度功能。将TR-0679-PCY和TR-0649-B的粗品按不同比例拼混后再进行下一步的颜料化：球磨、溶涨、溶剂处理等组合颜料化，最终可得到更加通明的黄相颜料，并且牢度功能也有所提高。

(2)喹吖啶酮系：喹吖啶酮系中的颜料可用于轿车漆的是C.I.颜料红122和C.I.颜料红202。C.I.颜料红122具有十分高的耐搬迁牢度和十分高的热安稳性以及较高的耐气候牢度，呈十分艳丽的蓝光赤色，色光挨近品红，但在粘度和流动性两项目标上有些问题。C.I.颜料红202是一个二元混合物，它具有较高的耐晒和耐气候牢度，色光比C.I.颜料红122偏蓝。它具有很好的流变形，高的通明性并且动态色差效应强烈，比C.I.颜料红122更适宜轿车罩光漆。

(3)蒽醌系：蒽醌系颜料的首要种类是C.I.颜料红177。常以钼铬红相拼运用，如此得到的色泽较艳，色彩清晰度较好，用在轿车的原始面漆和修补漆中，具有很好的耐晒和耐气候牢度，并具有很好的通明性，但涣散功能稍差。隐瞒型C.I.颜料红177，具有很好的流动功能和抗絮凝功能，并具有很亮的光泽。可是隐瞒型的和通明型的功能不能兼有，都有各自的缺陷，所以需求进一步改进粒子的散布和形状，如进行微囊化的包核处理。例：TR-0677-3B既坚持了通明性，又提高了涣散功能，各项牢度也有所提高。

(4)其它赤色种类：例如C.I.颜料红168，呈大赤色，色光美丽，略带黄光，可耐一切的溶剂，它是已知的耐晒牢度和耐气候牢度较高的有机颜料种类之一；DPP类C.I.颜料红254、255，他们都有十分高的上色力，色泽艳丽，在运用介质中流动性好、耐晒牢度、耐气候牢度以及耐热安稳性都十分超卓，完全可用在轿车的原始面漆上，但因为该类种类为高隐瞒力，只适用于跑车一类实色漆运用。

4、 橙色

用在轿车漆的橙色颜料为C.I.颜料橙43、48、49。

(1)C.I.颜料橙43为苉酮类颜料，是由萘四甲酸与芳香族二元胺反响生成，可是它会同时发生顺式及反式异构体混合物。必须在特别溶剂中进行分离，以得到纯品的反式C.I.颜料橙43粗品，再进行颜料化处理。该种类十分适合用于轿车面漆，会发生金属般的作用。

(2)C.I.颜料橙48、49为喹吖啶酮类颜料，它们都是混晶类种类。专用于轿车金属漆，以发生金色的光泽。TO-05489是在混晶的基础上加入了异构物，使之有更强的动态色差效应。

5、 黄色

用在轿车漆上的黄色颜料首要为：异吲哚啉酮类、苯并咪唑酮类

(1)异吲哚啉酮类：C.I.颜料黄110是一个红光很强的黄色有机颜料，其各项牢度目标都很好，是一切红光黄色颜料中功能最好的。用在轿车漆中有十分好的耐晒牢度和耐气候牢度，耐再涂性极佳，用于调制高通明性的金属漆。

(2)苯并咪唑酮类：C.I.颜料黄154呈绿光黄色，各项牢度目标优秀，特别耐气候牢度是黄色颜料中最好的种类之一。

从以上轿车涂料用有机颜料的色光及各项功能的开展趋势来看，作为轿车面漆的两大组成之一的颜料，怎么快速开发、出产归于我国具有自主知识产权的轿车涂料用高级有机颜料，关于我国经济开展的支柱行业——轿车工业有着十分深远的含义。跟着我国经济的快速开展，我国已经成为全球赢利最丰盛的轿车市场，世界上各大轿车出产商均在国内建立了整车出产基地，但跟着竞赛的不断加剧，继续不断地降价或变相降价已经成为各大轿车出产商抢占市场份额的最首要手法，而价格的下降必然导致其出产本钱向涂料供货商等配套厂家的搬运。假设涂料供货商每年依然需求很多进口高功能颜料用于轿车涂料，将会进一步加大本钱压力，因而其往后必将活跃寻求一切途径来下降本钱，接受剧烈的市场竞赛。高功能有机颜料的国产化势在必行。

轿车涂料首要运用水性涂料与高固含量涂料系统及无溶剂的粉末涂料系统，这是往后一段时间内轿车涂料出产的开展方向。为了习惯此开展方向，出产具有高功能、多剂型、高通明型、环保型的适用于水性涂料与高固含量涂料系统及无溶剂的粉末涂料系统轿车涂料与面漆的高级有机颜料，是往后五至十年中轿车涂料用高级有机颜料的开展趋势，高级有机颜料制造技能怎么习惯轿车涂料的要求并提高其运用功能，已成为燃眉之急。